阜南老城区道路交通与停车系统解读

一、老城区更新改造设计总体思路概括

二、完善交通

1、打通断头路、丁字路;

2、加密支路网;

3、增加公共停车，解决交通拥堵问题。

新建道路规划设计

三、打通三塔路、洪河路、中岗路、焦阳路、曹集路、赵集路、薛集路、草河路等断头路；

四、新建滨水路、滨水路、永兴路、谷河路、颍河路、赵集东路、冷寨路、经四路、顺河路、新村路、王店路、贺胜路、段郢路、龙王路等；

五、重要指标变化

1，形成主干路、次干路、支路、慢行系统、步行系统的网络化交通网络系统；

2、管控划定步行空间【中岗路、颍河路、冷寨路、赵集路、新村路局部】（兼顾车行）；

3、合理设置公共停车场地、公交首末站、客运站。

六、公共停车场规划策略

公园兼顾公共停车（考虑地下）；

地城路与环城北路交口、环城南路交口结合商业综合体建设，设置公共停车场；

六个邻里中心建设配置公共停车场；

结合路边及绿化增加停车，学校周边停车及学校操场地下停车；

各地块开发建设按照标准配置停车位。

取缔三轮车进城，入城口位置设置进城三轮车临时停放场所；

取消薛集路、谷河路、运河路、曹集路等骑路市场；

七、单行道划定

划定 柴集路、赵集路、焦阳路、冷寨路为单行道，增加路边停车位。

八、道路路边停车

结合现状道路改造，增加地城路、草河路、环城北路东段、洪河路、薛集路、陶子河路、三塔路、曹集路等路边停车；

增加环城西路、环城北路、环城南路滨水自行车专用道；

结合淮河路改造增加淮河路机动车、非机动车隔离栏。

九、公共交通系统

— 优先发展城市公共交通，形成区域线路网络化；

— 合理设置公交线路、站点、站场、首末站、枢纽等；

— 设立贯穿南北的快速公交线路。

十、慢行系统规划

—— 以阜南县绿地系统及绿道规划为基础，老城区形成与周边互通的慢行系统；

—— 利用滨水景观、主要道路绿带等慢行空间形成主慢行系统；

—— 以万宇步行街及新建商业街坊形成商业慢行系统；

——一般性滨水、一般性道路绿带作为慢行系统的组成部分；

——慢行系统串联公园、街头游园、广场、商业区等：

——结合慢行系统设置公益性自行车服务站。

信息来源阜南公众网